?

Log in

No account? Create an account

scharapow_w


scharapow_w

С миру по нитке.


[reposted post]Неудачное вложение.
d_clarence
reposted by scharapow_w
В мае 1918 года редакции крупных и богатых японских газет "Осака майнити" и "Токио нити-нити" решили, что будет прикольно заслать корреспондента к большевикам, чтобы тот слал "мясо" про зверства комми, разруху, бандитизм и все такое клевое для массового читателя. Поехал корреспондент Фусэ Кацудзи, который уже бывал в России. Ему выдали денег и гарантию покрытия всех непредвиденных расходов.
В июне 1918 г. Фусэ прибыл во Владивосток, где получил пропуск на проезд в Москву, но поехать не смог - помешали военные действия. Поняв, что во Владивостоке ловить нечего, Фусэ рванул вокруг Света: через США, Англию и Норвегию прибыл в Финляндию - аккурат к очередному обострению советско-белофинского конфликта, 12 мая 1919 года. 15 мая, распихав по финским карманам кучу бабок своих работодателей, Фусэ попробовал перейти по мосту реку Сестру, где как раз развернулись боевые действия. Как он сам писал: "дойдя до середины моста, далее на Восток не смог сделать и шага".
Фусэ вернулся в Гельсингфорс и оттуда переехал в Эстонию. Эстонцы тоже сильно любили деньги и дали малознакомому журналисту обратиться в советский НКИД через военный телеграф. Ответил ему сам Чичерин в том смысле, что принять корреспондента будет возможно только прояснения позиции Японии в войне.
Фусэ пришлось зазимовать в Эстонии. Зимние холода он вспоминал с ужасом, несмотря на купленную за счет редакций роскошную шубу.
Только 26 марта 1920 года Фусэ получил в Ревеле пропуск от советской стороны и выехал в РСФСР. В нашей стране Фусе провел несколько месяцев. Интересовался всеми проблемами, встречался с наркомами и с самим Лениным. Восхищался порядком на улицах и лозунгом "Кто не работает, тот не ест". Домой ехал через Сызрань, Самару, Уфу, Челябинск, Омск, Иркутск, Читу, затем через Монголию до Пекина, и морем вернулся в Осаку.

Редакции потратили на его поездку астрономические суммы и ждали захватывающего материала. Фусэ накатал целую книгу на 306 страниц.
Получился такой мощный гимн РСФСР и лично Ленину, что цензура сначала вымарала 240 страниц, а затем, когда несчастный огрызок смели с книжных полок, и вовсе запретила книгу.

О замечательной беседе Фусэ с Лениным можно почитать тут: https://leninism.su/books/4277-my-optimisty.html?showall=&start=6
О поездке: В.Г. Сапожников. Советская Россия глазами японского корреспондента // Народы Азии и Африки, номер 5, 1967.

[reposted post]Документальный фильм «Ладога» с хроникой боя у о. Сухо
pogo_on_air
reposted by scharapow_w


Документальный фильм «Ладога» (1943 г.)
Очень много съемок "технической" стороны строительства и функционирования "Дороги Жизни". Есть кадры боя у о. Сухо.
В воспоминаниях командира канонерской лодки «Бурея» капитана I ранга Озаровского Николая Юрьевича о сражениях на Ладоге в 1941-1943 годах упоминается о съёмке документального фильма «Ладога», вышедшего в 1943 году: "Вечером 21 октября 1942 года на канонерской лодке «Бира», помимо матросов, старшин и офицеров находились 4 кинооператора Ленинградской студии Кинохроники - Архиреев, Горданов, Долгов и Романенко. Они были командированы на соединение канонерских лодок для пополнения числа военно-морских эпизодов снимавшегося тогда документального фильма «Ладога». Таким образом были запечатлены уникальные кадры морского боя у острова Сухо."
Read more...Collapse )

[reposted post]Союз писателей
pogo_on_air
reposted by scharapow_w

Чем, господа, займемся теперь? Немецкие генералы Шперле, Гудериан, Штумпф и Мильх играют в карты в тюрьме Нюрнберга. Waralbum.ru

Воспоминания высших офицеров вермахта постоянно мелькают в качестве основы для «альтернативного взгляда» на события, происходившие на советско-германском фронте в 1941-45 гг. В них вермахт действует очень успешно, инициативно, тактически грамотно и каждый раз останавливается в шаге от победы лишь благодаря неисчислимым жертвам советов, их малопонятным действиям, наступлению зимы и, моя любимая причина: «коварство русских», которой объясняются все внезапные неудачи.
Сделанные на основе этих текстов читателями эмоциональные выводы потом всплывают в различных обсуждениях в нашем информационном поле и находят свое отражение в произведениях искусства современных авторов на бюджетные деньги.
А вот откуда взялся этот довольно широкий поток «генеральской литературы»? Кто собрал "старых товарищей" после войны и снова повел их в бой уже на бумажных страницах? Кем были те издатели, которые оплачивали послевоенные труды этого "союза писателей", сменившего военную форму на гражданские костюмы?

В предисловии к русскому изданию книги "ЗАМЕТКИ О ВОЙНЕ НА УНИЧТОЖЕНИЕ. Восточный фронт 1941– 1942 гг. в записях генерала Хейнрици" названа организация, с проекта которой началось аккумулирование воспоминаний командующих войсками проигравшей войну Германии - Историческое отделение армии США (Historical Division of the United States Army).
Read more...Collapse )
Элементы формы 3-ого Рейха демонстрируются в образовательных целях. Смерть фашизму!

[reposted post]Крымская, проблема связи и информации
george_rooke
reposted by scharapow_w
В прошлом посте мы с вами выяснили, что англичане развивали в Крыму электрический телеграф.
Совсем иначе было с французами. Дело в том, что во Франции с 1810-х годов был развит телеграф оптический, а с середины 1840-х Франция в ускоренном темпе стала переходить на телеграф электрический. А куда девать ЗИПы от оптического телеграфа? Бинго! В Армию!
Еще в Варне в экспедиционный корпус отправили гражданских телеграфистов, которые установили там оптический телеграф системы Шаппа. Однако вскоре Варну электрифицировали. А куда девать оптику? В Крым!
В результате во французской зоне ответственности появились вот такие сооружения:

Плюсами оптического телеграфа было быстрое развертывание (установка сигнальной вышки требовала всего двух мулов, груженых досками) и простота конструкции.
Минусы обнаружили 14 ноября, в Великий Шторм, когда весь оптический телеграф французов просто унесло в открытое море на фиг. Ну и плюс - понятно, что такой телеграф был зависим от погоды - в дождь или туман видимость резко падала, и возможны были ошибки в передаче данных.
За всю войну французы передали по оптическому телеграфу до 4500 депеш.
И тут стоит поговорить вот о чем. Внедрение телеграфа создало командованию известные проблемы. Ибо партия в Лондонах и Парижах очень хотела порулить и вела войну в ручном режиме. Вот, например, что писал Джеймс Симпсон (главнокомандующий английской армией после Раглана): "Современная бумажная работа и переписка отнимают ужасно много времени, и это время отрывается от моих прямых обязанностей. Я вынужден присутствовать в телеграфной будке с 4 часов утра в течение всего дня, тогда как держи мы связь по старинке - пять писем в день, надиктованных ординарцу - я бы занялся более насущными и важными вопросами. Телеграф больше мешает, чем помогает, требования из Лондона довольно часто взаимоисключающие, и на их решение уходит много времени. Это, как мне кажется, самая большая трудность".
Проблема эта осталась нерешенной аж до самого конца Крымской войны. Спам и белый шум, постоянно забивавшие эфир, настоятельно требовали выделенных каналов связи и систем фильтрации информации, о которых пока еще понятия не имели.


[reposted post]Ostarbeiter: Восточные рабы Германии
klonik69 wrote in foto_history
reposted by scharapow_w

В годы Второй мировой войны целые отрасли экономики гитлеровской Германии были основаны на использовании рабского и принудительного труда. Большинство подневольных работников были выходцами из стран Восточной Европы и СССР

Read more...Collapse )



[reposted post]Некоторые тенденции в развитии дивизионной артиллерии в период между мировыми войнами… Часть 5.
doktorkurgan
reposted by scharapow_w
95-мм – made in USSR:

Первые идеи в отношении увеличенного калибра «дивизионок» отечественные разработчики начали высказывать еще в 20-х годах.

Read more...Collapse )


[reposted post]"Атлант заправляет штаны". Краткий конспект унылого мегароманища "Атлант расправляет плечи". Ч. 1.1
d_sanin
reposted by scharapow_w
Все части
1.1   1.2   1.3   1.4   2.1   2.2   2.3   2.4   3.1   3.2   3.3   3.4   3.5   3.6   3.7   3.8   Послесловие

***

ПРЕДИСЛОВИЕ

Для тех, кто не в курсе, "Атлант расправил плечи" - это такой якобы фантастический роман, американский аналог романа Чернышевского "Что делать?", написанный в 50е годы нашей беглой соотечественницей Айн Рэнд (Алиса Зиновьевна Розенбаум). Роман воспевает Правильный Капитализм, эгоизм и закрепляет рефлекс отторжения коммунистических идей - оттого со времён холодной войны усиленно продвигается на западе (а теперь и у нас). Для чего роман включается во всевозможные топ-списки, объявляется Ответом На Все Вопросы, супер-пупер-мега-бестселлером всех времён и народов, чемпионом Гиннеса, фантастикой и даже книгой номер 2 после Библии. Авторитетные дяденьки и тётеньки делятся опытом, как этот гербалайф перевернул их жизнь - и их цитаты штампуют на самых видных местах в книжных магазинах.

Беда этого кирпича, что писала его баба (в плохом смысле слова), и это очень заметно. Не все выдерживают такого объёма стрелок осциллографа и помеси чувственных губ, заунывных описаний и незнания психологии мужчин. Роман об олигархах, топ-менеджерах и железных дорогах написан дамой, чей опыт в этих областях ограничен сугубо опытом её папы-аптекаря. Совершенно по Бернарду Шоу: «Кто не умеет, тот поучает других».

Почему "якобы фантастика"? Потому что его так позиционируют, чтобы охотнее читали ширнармассы. Но до фантастики эта агитка откровенно не дотягивает. Это подделка под фантастику - попытка скормить дамский роман другим читательским группам. В романе описан вроде бы мир будущего (а герои совершают несколько чудо-изобретений) - но это будущее откровенно бредовое, а эти изобретения откровенно глупые. И  ярлык «фантастика» не может быть оправданием этой бредовости. В фантастике  разрешено многое, вплоть до волшебства - но кое-что всё-таки недопустимо. В частности, нельзя противоречить настоящему и беспричинно нарушать элементарные законы физики, иначе это уже не фантастика, а невежество автора. И  у мадам-авторши с этим крайне плохо -  в её изобретениях нарушаются элементарные законы сохранения массы-энергии; а когда она писала роман, люди уже строили ядерные реакторы, вычислительные машины, целились в космос, открыли структуру ДНК - но ничего этого у неё нет, там ездят паровозы и в лучшем случае тепловозы (хотя они и могут гонять со скоростью 250 миль в час).  Опять же, берясь бичевать язвы настоящего через показ их в доведении до предела, нужно вести эту асимптоту от реальности. Благородный стим- или дизельпанк? Снова же нет и в помине.

Но если уж марать слово "фантастика", то я бы охарактеризовал роман как "АНТИнаучная фантастика". Во-первых, как я уже упомянул, роман вступает в противоречия с реальной человеческой историей, и в нём вовсю нарушаются законы сохранения массы и энергии, притом самым глупым образом. Во-вторых, антинаучна эта книга и в другом смысле этого слова - в этом романе академические учёные все как один выведены мерзавцами (только учёные-прикладники, зашибающие длинный доллар в частных корпорациях, хорошие). Вся эта антинаучность нужна для того, чтобы отбелить чёрного кобеля: чтобы более-менее правдоподобно выглядел мир, в котором олигархи паиньки, а все остальные бяки, которые их обижают, дают исподтишка подзатыльники и несправедливо обвиняют. Более того: роман пропагандирует откровенный плутонацизм - высшей расой господ объявляются богатые, а всем остальным недочеловекам отказывается даже в разумности. Мол, любой разумный человек просто обязан быть эгоистом-гедонистом, обязан любить деньги и обязательно их добивается - а если человек небогат, не эгоист и не любит деньги - то это по причине его неполноценности и неразумности. На протяжении романа мадам многократно на все лады повторяет утверждение, что унтерменши-бедняки не умеют и не хотят мыслить и живут исключительно первобытными инстинктами, отрицая разум, отнимая силой, поклоняясь божествам, требуя себе милосердия и халявы.

Но, тем не менее, читать эту плутонацистскую муть приходится - чтобы знать программные документы эпохи. Поэтому я пару лет назад, таки одолев его, воспылал благородным желанием облегчить жизнь тем, кому жалко времени на чтение этой громадной унылой тягомотины - и написать краткий конспект романа, содержащий, тем не менее, всё, что хотела сказать мадам своим читателям.

Мир романа очень туманный и неконкретный. То ли мадам-авторше просто не хватило литературных навыков, то ли это неконкретность лохотронщиков, заговаривающих жертву скороговорочкой что-у-них-де-недалеко-открылся-новый-магазин-он-проводит-рекламную-лотерею-о-надо-же-а-вы-как-раз-выиграли-поздравлем, то ли и то и другое вместе.   С одной стороны, этот мир содержит в себе толстые намёки на социализм, тоталитаризм и прочие нехорошие слова - эдакая странная помесь коммунистических и христианских идей. С другой стороны, никакой смены производственных отношений (необходимой даже для самого простенького социализма) в романе нет - все капиталисты привычно сидят на своих местах, заняты своими предприятиями. Выглядит так, что мадам оставила мир Америки как есть, просто изъяла у капиталистов жажду наживы и дала им показательное рвение помогать ближним. И пугает читателя тем, что получится. Мир, естественно, рушится, всем это пофиг, а лишённые заинтересованности таланты-атланты уходят от дел - что наглядно доказывает читателю, что без жажды наживы всем поплохеет. Ну типа если волки вдруг откажутся от пожирания овечек - то волкам придёт песец, а вместе с ними всей экосистеме и заодно эволюции. Поэтому, говорит нам мадам-авторша, и не надейтесь приручить волков для охоты и охраны - все эти ваши "собаки" есть утопическая мечта, невозможно переиначить суть волка, а волк без резни овец жалок, а лес без него загнётся.

В романе очень-очень сложное устройство персонажей. Носители положительной идеи эгоизма и гедонизма все как на подбор высокие, красивые статью гении-богачи-трудяги (см. "мэри-сью"). А носители отрицательной идеи человеческой взаимопомощи - опять же все как на подбор тупые завистливые уроды, с садистским наслаждением ломающие чужие куличики  и совершающие глупость за глупостью, сопровождая их  патетическими речами о необходимости развивать отсталые страны, не быть эгоистами и вообще помогать людям. В результате целевая аудитория очень быстро соображает что к чему и начинает пылать от праведной ненависти к этому вашему гадкому альтруизму. Присутствуют в романе и другие виды мозгомойки, довольно агрессивные. В такие ключевые моменты я буду включать режим Простодушного Читателя, на которого действует эта музычка. Ну а что-то буду освещать от имени Читателя Злого.


СОБСТВЕННО, КОНСПЕКТ РОМАНА "АТЛАНТ РАСПРАВИЛ ПЛЕЧИ"

КНИГА ПЕРВАЯ: НЕПРОТИВЛЕНИЕ.

Итак, начинается роман с уныло форсируемого мема "Кто такой Джон Голт?" Это такая, типа, очень загадочная присказка, которую герои время от времени говорят друг другу - чтобы заинтригованный читатель был лучше подготовлен к появлению этого самого Джона Голта.

...Неблагополучный мир тоталитарной Америки. Всё плохо, всё рушится, всё разваливается, выбитые окна. Давит тоталитарная бюрократия - всё потому, что вокруг господство плановой экономики и гнилого альтруистического принципа "помоги слабому"  вместо здорового, укрепляющего экономику, эгоистического принципа личной выгоды. Вся остальная книга популярно объясняет на пальцах, почему так получается и что делать.
Герой (второстепенный) уныло бредёт на службу в железнодорожный концерн. Там всё плохо, всё разваливается, у него недееспособный дурак-начальник, президент этого самого концерна, брат подруги детства. По пути герой наслаждается витринами с товарами - глазеет на них, как школьник на запретную порнуху. Товары его явно возбуждают, наполняют жизнь смыслом и зудом, побуждающим к действию (ну баба писала, баба).

***

В это время в фирменном экспрессе этого самого концерна мчится сквозь ночь крутая главная героиня романа. Лютая предпринимательница, со стройными ногами вперёд, чувственными губами и духовно ниибацца богатая дева, ну и заодно - вице-президент этого самого концерна, та самая сестра мямли-президента. Эталоннейшая М-С, короче. Едет, как и положено стопроцентной бизнесменше, инкогнито, в общем вагоне. Экспресс застревает на каком-то перегоне - стоит перед явно сломанным семафором, а машинист боится ехать (а вдруг что-нибудь случится, а ему отвечать). Разумеется, никаких вариантов поведения в случае возможной поломки на железной дороге в тоталитарной стране не предусмотрено и оттого все топчутся, пофигистически глядя на новые ворота. (Помнится, в реальном тоталитарном СССР даже пионеры имели привычку проявлять инициативу и, например, останавливать поезда, увидев разрушенное полотно - таких пионеров поощряли и всем приводили в пример. Но авторше, конечно, виднее, как должно быть при тоталитаризме.) Итак, крутая героиня проявляет инициативу настоящей капиталистки, с лёгкостью принимает невероятно умное решение - ехать вперёд тихо-тихо и осторожно до следующего семафора, который наверняка исправен и подтвердит верность её решения. Ура, победа частной инициативы над бюрократическим болотом. (Только Частная Инициатива могла до него допереть, а машинисты-профессионалы слишком быдланы и слишком незаинтересованны, чтобы догадаться до чего-то подобного - но пока об этом рано, тема быдла и небыдла будет раскрыта в книге позже.)

***

Лютая сестра прибывает в офис вовремя и схлёстывается с мямлей-братцем-президентом, который уже почти год не может починить разваливающуюся железнодорожную ветку в Колорадо, где есть новое грандиозное нефтяное месторождение. Мямля-братец-президент заказал рельсы у какой-то малоизвестной компании вместо старого проверенного партнёра - только для того чтобы альтруистически поддержать начинающий бизнес этой малоизвестной компании. И вот эта малоизвестная компания уже почти год как сорвала поставки рельсов. А мямля-братец вздыхает, что такова сермяжная правда и рассуждает на тему как хорошо помогать слабым, и что тупо извлекать прибыль уже давно немодно. И вообще непонятно чем мямля занят - ни к прибыли он не стремится (если вокруг сохранился хоть какой-то капитализм), ни рвать жопу за выполнение плана не собирается (это если вокруг сплошной тоталитаризм). Но сестра не даёт совершиться глупости - она, оказывается, в обход братца предприимчиво разорвала контракт и заказала рельсы у старого партнёра. Причём не просто рельсы - а рельсы из ниибацца-сплава, который вдвое прочнее, легче и дешевле Обычной Стали (тм), и коррозионноустойчив впридачу. Да-да, именно так. Этот ниибацца-сплав разрабатывался Частной Инициативой этого старого проверенного партнёра-олигарха аж 10 лет, но его никто теперь не хочет покупать.

Оцените полёт мысли мадам-авторши. Мало того, что сплав, состоящий в основном из меди и железа, оказывается вдвое легче своих составляющих - привет закону сохранения массы. Так ещё все вокруг полные идиоты, никому этот чудо-сплав не нужен - ни военным, ни учёным, ни авиаторам, ни судостроителям, ни турбиностроителям. Они, оказываются, не выжимают из материалов возможности на их пределе - они предпочитают некий материал под названием "сталь" (ср. "обычный стиральный порошок"). Ну ладно, подавляющее большинство бизнесменов поразил вирус кретинизма - допустим. Но учёные - уж они-то могут оценить потенциал такого материала! У них-то с мозгами всегда всё в порядке было. И разработчик материала тоже идиот - не позаботился рассказать об этом сплаве потенциальным заказчикам так, чтобы они всё поняли.  А вот духовно богатая сестра, получившая в колледже инженерное образование, усмотрела в этом ниибацца-сплаве большое будущее (как же - прочнее и легче стали, коррозиестойкий впридачу, и недорого!) и прямо заказала из него рельсы - сноса этим рельсам не будет, да и экономия приличная.

В общем, очередная победа Частной Инициативы. (Читатель, сумевший дочитать до этого момента, обливается слезами - надо же, оказывается, он тоже сразу же оценил этот сплав - в первой же строчке, как про него прочитал!)

Ах да, забыл важную деталь - по поводу упомянутого крупнейшего нефтяного месторождения в Колорадо. Мямля-президент ж/д концерна страшно недоволен, ибо неожиданное открытие этого месторождения ломает экономические планы правительства, так хорошо расписанные. А духовно богатая сестра озабочена, как бы к этому американскому Нижневартовску просунуться с их железной дорогой (оно и понятно: это Частная Инициатива, а при тоталитаризме железнодорожных магистралей, ведущих к перспективным месторождениям угля и металлов - типа БАМа - строить не положено; да и нефть, кровь экономики, при тоталитаризме предпочитают отстало гонять по трубам, а не романтическими железными дорогами) А ещё мямля-президент долго строил в Мексиканской Народной Республике железную дорогу - он рассчитывает начать возить оттуда медь, несметные залежи которой там будто бы обнаружены. Но сестра намекает, что дорогу-то скоро национализируют, оставив их с носом - а мямля-президент рассуждает о том, что надо помогать соседям, а не о себе заботиться, и вообще ему надёжные люди обещали, что мексиканское правительство его не обидит.

***

Происходят ещё некоторые малозначительные события. По ходу дела выясняется, что некий любимый в народе композитор перестал творить, ушёл от дел, и так и не написал свой Пятый концерт, которого так ждала лютая сестра (ну и простой народ тоже - все там любят насвистывать его предыдущий симфонический концерт номер Четыре). Перспективный молодой инженер, которого лютая сестра собирается выдвигать на Большой Пост, вообще уходит из железнодорожного бизнеса, не купившись даже на обещание этого поста.

***

...Олигарх-создатель ниибацца-сплава (высокий и стройный) приходит домой с браслетиком из этого сплава, дарит его жене в честь первой плавки - но та не оценивает успеха мужа, к которому он шёл десять лет, её больше заботит что скоро годовщина их свадьбы. Вообще показан сложный мир создателя ниибацца-сплава - никто его не понимает, никто не ценит. Он вспоминает, как шёл к успеху - своим трудом, с нуля, начав простым шахтёром, давая безработным работу, поднимая рудники и создавая ниибацца-сплав.

***

А в это время в неком самом роскошном баре собираются Плохие Дяди и строят коварные планы. Мямля-президент железнодорожного концерна, плюс владелец той самой завалившей поставки рельсов рельсов сталелитейной компании, плюс друг Олигарха-Изобретателя-Ниибацца-Сплава. Они очень завидуют предприимчивому Олигарху-Изобретателю - ибо у того рудники процветают, в то время как по стране добыча железной руды приходит в упадок. А им тоже хочется руды! "Несправедливо" - решают они и под слова о необходимости помогать слабым решают с помощью своих людей в правительстве оклеветать Олигарха-Изобретателя-Ниибацца-Сплава и сам сплав – у них в правительстве надёжный человек, подсунутый ими Олигарху-Изобретателю лоббистом, чтобы его предать.

***

А тем временем лютая сестра вспоминает историю своего успеха. Как она в детстве твёрдо решила стать начальницей железной дороги - и как ей стала, невзирая на косые взгляды на женщину-начальницу. Разумеется, папа-владелец тут был ни при чём - она всего добилась сама, ей просто не было равных, так она была сильна и умна на фоне серых ничтожеств. И вот стоит она перед памятником своему предку-основателю железной дороги, проложившему первую железную дорогу с запада на восток - и вспоминает, какой это был великий целеустремлённый титан духа, которому все завидовали, но который упорно шёл к цели, и даже жену-красавицу однажды заложил врагу-миллионеру (разумеется, с согласия жены-красавицы, благороднейший из красавиц - но он отдал долг вовремя, утерев нос врагу-миллионеру). Читали рыдают - какой великий человек.

А мудрый старик- продавец сигарет сообщает лютой сестре, что теперь видит в глазах людей страх.

А подрядчик, который в прошлый раз клал им дорогу, тоже уходит от дел без объяснения причин.

А подлый язва-читатель опять поминает аптекаршу.

***

А в это время мямля-президент не дремлет - он затевает дать выскочке-сестре хороший урок, выставив её дурой-самоуправшей, да ещё оскорбившей мексиканский народ. Но случается облом: из Мексики приходит сообщение, что правительство национализировало и рудники, и железную дорогу. Братец-мямля в шоке - он оказался в дураках - а ведь лютая сестра его предупреждала. Но он быстро справляется с собой и подло присваивает себе заслуги лютой сестры - дескать, это он предвидел возможную национализацию и нарочно держал в Мексике самый негодный подвижной состав.

***

Дальше мямля-братец устраивает ещё одну грандиозную подлость. Он создаёт железнодорожный картель - идёт сцена, совершенно напоминающая Сухаревскую конвенцию сыновей лейтенанта Шмидта (только сухревская конвенция была смешнее). Картель этот преподаётся авторшей, естественно, не как традиционная беда нерегулируемого капитализма - а как плод социалистических идей. В качестве доказательства устроившие это картель оперируют заявлениями о "недопустимости хищнической конкуренции" и о том что "решать надо большинству, а меньшинство должно подчиняться". Картель разграничивает сферы влияния сыновей лейтенанта Шмидта и отнимает право работать в Колорадо у наиболее успешного из них - того самого, что работает с упомянутым новым нефтяным месторождением - чисто из зависти к его успеху. Тот, таким образом, разорён. Социализм во всей красе, короче, как его представляют американские обыватели.

***

Лютая сестра, услышав о мерзком сговоре, благородно бросается к хозяину ограбленного концерна - заверять его, что хоть она и хищница, и честно намеревалась пустить того по миру по всем правилам бизнеса - но она против таких подлых приёмов. Она убеждает того бороться - но он опустил руки и собирается уходить от дел. И лютая сестра произносит очень важную фразу "Если остальные могут выжить, лишь уничтожив нас, то почему мы вообще должны хотеть, чтобы они выжили?"

Тут приходит хозяин Нового Нефтяного Месторождения. Он высок, строен и молод. Испепеляя лютую сестру пристальным открытым взглядом, предъявляет ультиматум: если их дряхлый железнодорожный концерн, отнявший у них их проверенного железнодорожного перевозчика, не приведёт в порядок свою дорогу за девять месяцев  - то если они не справятся с перевозками и тем разорят его, то он их всех за собой прихватит. И опять звучит очень важная фраза: "Вы хотите кормиться за мой счет, а потом, выжав из меня все что можно, возьметесь за кого-то другого. Сейчас почти все так делают." Сестра благородно тому отвечает твёрдым обещанием разбиться в лепёшку, но построить дорогу, и они расстаются уже уважающими друг друга.

***

Далее следует разговор лютой сестры с Олигархом-Изобретателем-Ниибацца-Сплава, где она просит поставить рельсы на три месяца быстрее. Опять ледяные голубые щели глаз, ледяное спокойствие, алмазная ясность взглядов, Олигарх-Изобретатель накидывает 20 баксов за тонну, к обоюдному удовлетворению сторон (лютую сестру это повышение цены прямо-таки возбуждает). Следуют взаимные обещания разорить друг друга и прочие атрибуты беседы настоящих лютых бизнес-людей. А также ощущение счастья и того, что они движут мир. (Все положительные персонажи мадам живут ощущением счастья, впоследствии она объяснит, почему)

***
Продолжение здесь

О преемниках
scharapow_w
Alexander Bagaev

- Пишу, как обещал, хотя и в энный раз.

Мой план прост, но сложен, для людей с мозгами.

В дополнение к институту Президента страны нужно ввести институт вице-президентов, которых должно быть пять. Один Президент и пять вице-президентов.

Президент избирается на один пятилетний срок, вице-президенты — на 5+5.

Избрать нового Президента можно только из числа вице-президентов.

Вице-президенты в течение своего 5-летнего срока поочерёдно курируют: 1) силовые ведомства; 2) промышленность, строительство, транспорт, связь и новые технологии; 3) сельское хозяйство; 4) социальный блок; 5) судебная власть и финансы. Внешняя политика остаётся личной прерогативой Президента страны.

Все нормативные документы по-прежнему подписываются Президентом, но с правом курирующего Вице-президента на публикацию особого мнения. Ведомственные нормативные документы подписываются министрами, но тоже с правом курирующего Вице-президента на публикацию особого мнения.

Право на назначение членов своей команды на все посты, кроме вице-президентских, сохраняется за Президентом.

Таким образом, по окончании 5-летнего срока все вице-президенты получают возможность публично продемонстрировать свои личные и политические качества, свою возможную будущую президентскую политику во всех главных областях государственной деятельности и своё умение работать с чужой командой.

Выдвигать свою кандидатуру на пост Вице-президента страны имеют право все лица с чистым уголовным прошлым в возрасте 40 лет и старше со стажем не менее 5-ти лет в качестве народного депутата в системе законодательной власти федерального уровня, либо не менее 5-ти лет на должности заместителя руководителя федерального правительственного ведомства и выше, либо не менее 5-ти лет в судейской коллегии уровня субъекта федерации и выше, либо не менее 5-ти лет на должности руководителя общественного движения (в том числе политической партии) или НПО федерального уровня.

Правом выдвигать свою кандидатуру на второй срок обладают также все вице-президенты, отслужившие первые 5 лет.

Вице-президент, отслуживший два срока и так и неизбранный Президентом, терят навсегда право вывдигать свою кандидатуру на пост Вице-президента.

Вице-президент, отслуживший один срок и отказавшийся выставлять свою кандидатуру на переизбрание, сохраняет право баллотироваться в будущем ещё один раз, но только на один срок.

"Президентские выборы" — это выборы нового Президента страны и всех 5 вице-президентов.

Кандидатов на выборах Президента всегда будет "автоматом" 5 за исключением случаев "самоотвода" кого-либо из вице-президентов (при этом все 5 могут одновременно выставлять свои кандидатуры на одно переизбрание вице-президентом).

Если в первом туре выборов президента никто из вице-президентов не наберёт 40% от всего числа обладателей права голоса или больше, то проводится второй тур с участием двух лидеров первого тура, и побеждает тот, кто наберёт больше голосов.

Таким образом максимальный срок пребывания на уровне верховной власти в стране (которая в количественном плане как раз отражена на фотографии ниже) — 15 лет (2 вице-президентских срока и потом один президентский).

[reposted post]Тяжелые колеса пролетариата
я
vikond65
reposted by scharapow_w

Ровно 90 лет назад, 4 декабря 1928 года, на Ижевском оружейном заводе был сделан первый в России тяжелый мотоцикл Иж-1. Легкие мотоциклы, точнее, мопеды (в те времена их называли "мото-ревами"), делали у нас и до революции. В 1909-1915 годах московский завод "Дукс" выпустил примерно 600 "мото-ревов". Большинство из них представляло собой велосипеды с небольшими одноцилиндровыми бензиновыми моторчиками объемом 256 куб. см и мощностью 2 - 2,5 л.с. Мотор соединялся с задним колесом прямым ременным приводом.

Read more...Collapse )

[reposted post]Могучие сельхозтракторы послевоенной Германии: LC Typ Landbaumotor LANZ
strangernn
reposted by scharapow_w

LC Typ Landbaumotor LANZ (кликабельно)

Фирму Lanz из Манхейма мы хорошо знаем, как производителя "постапокалиптических" сельхозтракторов "Бульдог", с горизонтальным одноцилиндровым двигателем с калильным шаром. Но это было уже чуть позже, а в годы Первой Мировой и сразу после нее компания производила и более традиционные (и сложные) сельскохозяйственные тракторы совсем другой размерности.

вполне себе «энергонасыщенный» трактор из позднейших времен.Collapse )

This entry was originally posted at https://strangernn.dreamwidth.org/1799947.html. Please comment there using OpenID.